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        變頻器“制動(dòng)”和“停車(chē)”的區別

        2023-05-19 18:52:27

        變頻器停車(chē)分為兩種形式。


        一種形式叫“自由停車(chē)”。顧名思義,就是迅速給電機“斷電”,讓電機靠自己的慣性力滑行停車(chē)(OFF2停車(chē));


        另一種形式叫“制動(dòng)停車(chē)”。那么這個(gè)“制動(dòng)停車(chē)”,法子可就多了。比如,OFF1停車(chē),就是按照一定的斜坡減速度制動(dòng)停車(chē),或者OFF3“緊急制動(dòng)”停車(chē)(按照電機的極限制動(dòng)能力停車(chē))。


        第二,制動(dòng)停車(chē)手段有:直流制動(dòng)(就是給電通入一定的直流電);動(dòng)力制動(dòng)(用電阻耗能);混合制動(dòng)(直流制動(dòng)+動(dòng)力制動(dòng));回饋制動(dòng)(將發(fā)電電流注入電網(wǎng));抱閘機械制動(dòng)。


        停車(chē)分斜波停車(chē)和自由停車(chē)(快速停車(chē)也是斜波停車(chē),只是斜波較陡而已)。


        制動(dòng)也有機械制動(dòng)(如抱閘)、能耗制動(dòng)(制動(dòng)電阻、反接制動(dòng)、直流制動(dòng)等)、回饋制動(dòng)等。是否需要制動(dòng)和電機運轉狀態(tài)有關(guān),斜波停車(chē)時(shí)當要求的停車(chē)時(shí)間小于自由停車(chē)時(shí)間時(shí)就需要使用制動(dòng);電機正常運轉時(shí)有時(shí)也需要制動(dòng),如吊鉤下降時(shí)。


        在電網(wǎng)—變頻器—電機—負載構成的驅動(dòng)系統中,能量是可以雙向傳遞的。當電機處于電動(dòng)機工作模式時(shí),電能從電網(wǎng)經(jīng)由變頻器傳遞到電機,轉化為機械能驅動(dòng)負載,負載因此具有動(dòng)能或勢能;當負載釋放這些能量以求改變運動(dòng)狀態(tài)時(shí),電機反被負載帶動(dòng),進(jìn)入發(fā)電機工作模式,將機械能轉化為電能反饋給前級變頻器。這些反饋能量被稱(chēng)為再生制動(dòng)能量,可以通過(guò)變頻器反饋回電網(wǎng),或者消耗在變頻器直流母線(xiàn)上的制動(dòng)電阻中(能耗制動(dòng))。


        產(chǎn)生制動(dòng)能量的場(chǎng)合


        1、起重設備的重物下放過(guò)程


        2、大慣性負載的快速減速過(guò)程


        深圳變頻器


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